{"product_id":"cr4580365586655","title":"MATRIS(マトリス)｜モノショック｜MS113.02IS","description":"■メーカー名：マトリス\u003cbr\u003e■メーカー品番：MS113.02IS\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSFV650グラディウス 09-  M46K+HP\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e適合車種\u003cbr\u003eSFV650グラディウス 09- \u003cbr\u003e※ABS装着車はABSユニットに干渉するため装着できません。\u003cbr\u003eタイプ\u003cbr\u003eM46Kタイプ 油圧プリロードアジャスター付\u003cbr\u003e素材\u003cbr\u003e、選び抜かれた素材\u003cbr\u003eMatrisリアモノショック M46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e、NC切削ボディ\u003cbr\u003eMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。\u003cbr\u003eこれには下記に述べるように幾つかの理由があります。\u003cbr\u003eまず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユースは勿論のこと、長年使用され、耐久性が必要とされるストリートユースにおいてこそ大きなアドバンテージとなるでしょう。\u003cbr\u003e次に、プロファイルの変更が容易であること。鋳型を用いないNC切削では、コンピュータによるプロファイルの変更が容易にできます。これは細やかなバージョンアップが可能であるとともに開発費用の削減を実現、結果的により優れた商品を市場に送り出すことを可能としました。\u003cbr\u003eそして、非常に美しいということ。耐久性を得るために施されたハードアルマイト加工と切削されたジュラルミンが持つシャープなラインと艶。ナットやリザーバタンクの内側まで徹底的に肉抜きされ贅肉を削ぎ落とされたボディは、高価なスーパースポーツのリプレイスパーツ群においても抜群の存在感を放ち、ユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。\u003cbr\u003e仕様\u003cbr\u003e、クロームコーティングピストンロッド\u003cbr\u003eM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e、2ウエイ調節機構\u003cbr\u003eM46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。\u003cbr\u003e※一部の車種は車高調整機能がありません。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e、プリロードアジャスター\u003cbr\u003e基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e、チッソガス封入リザーバタンク\u003cbr\u003eピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型のチッソガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e、オーバーホール\u003cbr\u003e松本エンジニアリングではMatris製品のオーバーホール作業を承っております。\u003cbr\u003eお気軽にお問い合わせください。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e、テクニカルデータ\u003cbr\u003e推奨装着長: 316 mm\u003cbr\u003e装着長調整範囲: 314 mm - 323 mm\u003cbr\u003eコンプレッション 圧側 : ○ 27段階\u003cbr\u003eリバウンド 伸び側 : ○ 45段階\u003cbr\u003e標準スプリングレート: 90 N\/mm\u003cbr\u003e使用スプリング自由長: 130 mm\u003cbr\u003eプリロード調整: ○\u003cbr\u003e油圧プリロードアジャスター: 標準装備\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e、注意\u003cbr\u003e・装着長調整範囲は若干変動します。\u003cbr\u003e・標準スプリングレートは体重 装備含む 65?75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N\/mmを目安に指定してください。\u003cbr\u003e・購入時のスプリングレート変更は無料です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMatrsi マトリス  M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。\u003cbr\u003e標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。\u003cbr\u003eオプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデルもあります。\u003cbr\u003e車種により車高調整機能付きモデルも。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eマトリス製品の特長として、ライダーに使用用途によりモディファイが可能です。\u003cbr\u003e使用用途や条件によりスプリングレートの変更や減衰特性の変更が可能です。\u003cbr\u003e是非、お気軽にお問い合わせください。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■必ずお読みください：SFV650グラディウス 09-  M46K+HP\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■適合情報：\u003cbr\u003eスズキ[SUZUKI] GLADIUS 650 [グラディウス650] \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n※画像注意書き ：\u003cbr\u003e\n画像1：\u003cbr\u003e\n画像2：\u003cbr\u003e\n画像3：\u003cbr\u003e\n画像4：\u003cbr\u003e\n画像5：\u003cbr\u003e\n画像6：\u003cbr\u003e\n画像7：\u003cbr\u003e\n画像8：\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション\u003cbr\u003e\n■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ\/二輪車\/モーターサイクル）\u003cbr\u003e\n■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー\/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動\u003cbr\u003e\n■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eバイクパーツ \u003cbr\u003eMATRIS(マトリス) モノショック\u003cbr\u003eMS113.02IS\u003cbr\u003e4580365586655\u003cbr\u003e","brand":"Hatoya","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53231977758880,"sku":"4580365586655","price":238260.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/5214\/8896\/files\/cr4580365586655_1.jpg?v=1770425437","url":"https:\/\/online.hatoya.co.jp\/products\/cr4580365586655","provider":"はとやオンライン","version":"1.0","type":"link"}