■メーカー名：スペシャルパーツタケガワ
■メーカー品番：02-01-0487
、 アルミダイカスト製右クランクケースカバー詳細
右クランクケースカバーはアルミニウムダイカストを採用。
表面には、シルバー塗装を施しています。
クラッチタイプは、湿式仕様のワイヤー式 軽くスムーズな操作のラック＆ピニオン方式を採用。
専用クラッチケーブルレシーバーを採用
クラッチレリーズアームは、アルミ材を精巧に削り出し、アルマイトを施しています。
付属ケーブル長:910mm
、 クラッチカバー内蔵パーツ
、オイルレベル確認窓付き
確認窓には耐久性のあるガラスを採用。
、大型オイルフィラーキャップ
アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ
、オイルエレメント
ろ過能力に優れたカートリッジ式ペーパータイプを採用。
、 オプショナルパーツ装着による拡張機能
、オイルクーラーへのオイル取出し口を装備
ダイカストクラッチカバー本体には、オイルクーラーへのオイル取出し口を装備しています。SP武川製指定オイルクーラーキットをご購入いただくことで、クラッチカバーからオイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
、サーモスタットユニットの装着が可能。
SP武川製指定オイルクーラーキットとの同時装着が必要です。
SP武川製指定オイルクーラーキットを装着し、サーモスタットユニットを取り付けることで、オイルクーラー に送るオイル量の管理が可能になり、オーバークールを防止します。
サーモスタットユニットの装着が可能なクラッチカバーの構造は特許を取得しております。
サーモスタットユニットを装着する場合、必ず、ダイカストクラッチカバー本体にあるオイル取出し口を使用する“SP武川製指定オイルクーラーキット”の同時装着が必要になります。
、 スペシャルクラッチインナーキット 5ディスク 詳細
、クラッチユニットの変更
ノーマルクランクシャフト 1次側 からミッションのメインシャフト 2次側 に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。
、5ディスク仕様
フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。
、プライマリードリブンギア
クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。
、アルミダイカスト製リフタープレート
耐久性及び強度の高いアルミ製リフタープレートを採用。
、クラッチスプリング
耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールが可能。
■必ずお読みください：12VDAX50 AB26-1000001- ノーマルメインシャフト専用
※使用上の注意：ノーマルメインシャフト ノーマルミッション 用になります。ノーマルのマフラー、エアクリーナーケースは取付け出来ません。マニュアルクラッチ化に伴いSP武川製クラッチレバーとコンビネーションスイッチを別途ご購入下さい。又、取り付けには配線加工が必要になります。
※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 駆動系 ＞＞ クラッチ＆ミッション
■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル）
■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動
■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り
■メーカー品番：02-01-0487
、 アルミダイカスト製右クランクケースカバー詳細
右クランクケースカバーはアルミニウムダイカストを採用。
表面には、シルバー塗装を施しています。
クラッチタイプは、湿式仕様のワイヤー式 軽くスムーズな操作のラック＆ピニオン方式を採用。
専用クラッチケーブルレシーバーを採用
クラッチレリーズアームは、アルミ材を精巧に削り出し、アルマイトを施しています。
付属ケーブル長:910mm
、 クラッチカバー内蔵パーツ
、オイルレベル確認窓付き
確認窓には耐久性のあるガラスを採用。
、大型オイルフィラーキャップ
アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ
、オイルエレメント
ろ過能力に優れたカートリッジ式ペーパータイプを採用。
、 オプショナルパーツ装着による拡張機能
、オイルクーラーへのオイル取出し口を装備
ダイカストクラッチカバー本体には、オイルクーラーへのオイル取出し口を装備しています。SP武川製指定オイルクーラーキットをご購入いただくことで、クラッチカバーからオイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
、サーモスタットユニットの装着が可能。
SP武川製指定オイルクーラーキットとの同時装着が必要です。
SP武川製指定オイルクーラーキットを装着し、サーモスタットユニットを取り付けることで、オイルクーラー に送るオイル量の管理が可能になり、オーバークールを防止します。
サーモスタットユニットの装着が可能なクラッチカバーの構造は特許を取得しております。
サーモスタットユニットを装着する場合、必ず、ダイカストクラッチカバー本体にあるオイル取出し口を使用する“SP武川製指定オイルクーラーキット”の同時装着が必要になります。
、 スペシャルクラッチインナーキット 5ディスク 詳細
、クラッチユニットの変更
ノーマルクランクシャフト 1次側 からミッションのメインシャフト 2次側 に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。
、5ディスク仕様
フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。
、プライマリードリブンギア
クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。
、アルミダイカスト製リフタープレート
耐久性及び強度の高いアルミ製リフタープレートを採用。
、クラッチスプリング
耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールが可能。
■必ずお読みください：12VDAX50 AB26-1000001- ノーマルメインシャフト専用
※使用上の注意：ノーマルメインシャフト ノーマルミッション 用になります。ノーマルのマフラー、エアクリーナーケースは取付け出来ません。マニュアルクラッチ化に伴いSP武川製クラッチレバーとコンビネーションスイッチを別途ご購入下さい。又、取り付けには配線加工が必要になります。
※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 駆動系 ＞＞ クラッチ＆ミッション
■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル）
■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動
■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り