■カタログ品番:P078-4966
■メーカー品番:71004
■JAN:4522285710048
適応車両:ZRX1200DAEG
適応車両 :
ZRX1200 DAEG
商品説明・取扱注意事項 :
●パイプ異型目の字断面(トリプルスクエア) 縦95mm×横40mm(板厚2.5mm)
●シャフト径 φ20
●専用アクスルシャフト、ナット付属
●ノーマルキャリパー、ホイール対応
●ノーマル長
※エアクリーナーボックスの加工無しで装着可能。
●7N01、A5083材・バフ仕上げ(標準)
※半つや消しブラック(セラコート施行)別途あり。
●ピボット/アジャスター部
・削り出し
・リンク部 ニードルベアリング採用(ダストシール付)
・シリアルNo.打刻
・チェーンアジャスター OWタイプ
・アジャスト範囲 -20mmから+40mm(純正比)
※チェーンアジャスター部配色 ブラックアルマイト、レッドアルマイト、ハードアルマイトから選択可能。
※ピボット前部にはGクラフト社管理のシリアルナンバーがマシニングにて切削されます。
◎略称:[STD] スタンダード、[T/S] トリプルスクエア、[T/Sミニ] トリプルスクエアミニ
【オプション】※注文時指定
・チェーンカバーステー追加加工
・チェーン引きコマ カラーアルマイト
・ブレーキホースクランプ加工
・レーシングスタンドフック仕様
・スタンドフック取付加工
商品概要等 :
GILDdesign×STRIKERコラボスイングアーム。スイングアームをしならせて旋回性を上げたい。
パイプサイズを縦95mm×横40mm(板厚2.5mm)の異型目の字断面(トリプルスクエア)を採用し「縦剛性は強く、横方向は適度なしなリを」をコンセプトに設計を行いました。
トリプルスクエアが生み出すスタイリッシュなデザインがお客様のオートバイをさらにカスタマイズ致します。
近年のハイグリップタイヤを想定しテストを重ね、パイプ形状、肉厚、ガセット(補強)を吟味し、剛性の最適化を図りました。
STDのアクスル径φ17から、ZRX系ホイールを使用したアクスル径φ20用もラインナップ。18インチから17インチに変更した際の車高を確保し適正なディメンションを確保。
■7N01材アルミパイプ
メインパイプは7N01材と呼ばれるアルミ合金を使用。
7N01材とは、航空機、新幹線やレーシングマシンに採用されている非常に高強度で、溶接性に優れた材料です。
通常のアルミだと熱を入れると強度は落ちてしまいますが、この7N01材は溶接後に常温で置くと、本来の強度まで戻る特性(時効硬化)を持っています。
■チェーン引き
ショート化による旋回性の向上と、ロング化による安定性の実現。
純正長さに比べ-20mmの設定はショートホイールベースによる旋回性の向上を目的とし、+40mmの設定は様々なカスタムに対応することと、ロングホイールベースでの安定性を発揮します。
■ピボット構造
全日本ロードレース選手権(JSBクラス)のトップチームが採用する構造で、溶接後、精度を出すための同軸加工を当然行っております。
各ベアリングは信頼性の高い日本製のベアリングを使用し、確実な動作を実現しております。
■シリアルナンバー
ピボット前部にはギルドデザイン社管理のシリアルナンバーがNC切削マシニングにて切削されます。
■寸法チェック
各部分の寸法を専用治具に取り付け、細かく寸法を調べて溶接後の歪みを修正していきます。
■表面処理(バフ処理)
職人による手磨きでパイプ1本づつバフ鏡面処理されます。輝きを保つためのメンテナンスが必要になりますが、アルミ本来の輝きを楽しめます。
■OWチェーン引き
テーパー構造のOWタイプの構造が接触面積を増やし、アクスルシャフトを締め込む事で剛性を上げる設計になっております。
■豊富なオプション類
オプションは様々なカスタムのニーズにお応えできるように設定しています。
・全長、アクスル幅、サス受け位置(前後)、トルクロッド位置、スタンドフック、表面処理など。
画像注意書き :※画像はイメージです
■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ
■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > サスペンション > リアサスペンション
■対象:男性(メンズ)、女性(レディース)
■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学
※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
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※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
