【DAYTONA】デイトナ フィンガーフォロワーDOHCヘッド125CC
■カタログ品番：P093-2859
■メーカー品番：93024
■JAN：4909449535400
適応車両：
適応車両 ：
モンキー/ゴリラ12V(Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001)
モンキー/ゴリラ12V(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)
モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-)
※FI不可
商品説明・取扱注意事項 ：
●鍛造ピストン 8％軽量化
●クロモリ鋼製スタッドボルト
●江沼チヱン製カムチェーン
●圧縮比 約12. 4：1
※デイトナ社PAレーシングアウターローターキットまたは、MIDアウターローターキットとの同時装着が必要です。
※デイトナ社2次側クラッチキットとの同時装着を推奨します。
※本品を取り付ける場合には、クランクケースボーリング(56.6-56.8mm、深さ27.0mm)を事前に行ない、同時装着必要部品の交換などの準備をしてからクランクケース(腰下)の組み付けを行なってください。なお、デイトナ社ではクランクケースボーリングは行なっておりません。専門業者にご依頼ください。
※付属プラグ(NGK ER8)を必ずご使用ください。ノーマルプラグ使用不可。
※CD90用クランクケース等の強化クランクケースの同時装着を推奨します。
※本品はシリンダーおよびヘッドの形状が純正よりも大きくなっており、足回りパーツとの組み合わせによっては、タイヤとヘッドが接触してしまう可能性があります。
※本品はボア＆ストロークアップ化に伴い、振動の増加が考えられます。ご了承ください。
※装着にあたっては必ず、オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100度以上)での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。
※デイトナ社指定回転域(MAX 13,000rpm)を超えて使用した場合、エンジンが破損する恐れがあります。ご注意ください。
※武川製強化クランクケースは、シリンダースカートが接触するため取付できません。
商品概要等 ：
デイトナ横型エンジンの最高峰フィンガーフォロアー DOHCをブラッシュアップ。
新設計の鍛造ピストンは、ピストントップ裏側に補強リブを立て、スカート部からピンボスへリブをつなぐことで、ピストン全体の剛性をアップ。
さらに8％の軽量化を実現。往復運動における慣性重量の軽減は高回転時の出力特性を向上させます。また、シリンダースタッドボルトをより高強度に変更。カムチェーンも江沼チヱン製に変更しました。
画像注意書き ：
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ
■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ エンジン関連パーツ ＞ シリンダーヘッド
■対象：男性(メンズ)、女性(レディース)
■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学
※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
■カタログ品番：P093-2859
■メーカー品番：93024
■JAN：4909449535400
適応車両：
適応車両 ：
モンキー/ゴリラ12V(Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001)
モンキー/ゴリラ12V(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)
モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-)
※FI不可
商品説明・取扱注意事項 ：
●鍛造ピストン 8％軽量化
●クロモリ鋼製スタッドボルト
●江沼チヱン製カムチェーン
●圧縮比 約12. 4：1
※デイトナ社PAレーシングアウターローターキットまたは、MIDアウターローターキットとの同時装着が必要です。
※デイトナ社2次側クラッチキットとの同時装着を推奨します。
※本品を取り付ける場合には、クランクケースボーリング(56.6-56.8mm、深さ27.0mm)を事前に行ない、同時装着必要部品の交換などの準備をしてからクランクケース(腰下)の組み付けを行なってください。なお、デイトナ社ではクランクケースボーリングは行なっておりません。専門業者にご依頼ください。
※付属プラグ(NGK ER8)を必ずご使用ください。ノーマルプラグ使用不可。
※CD90用クランクケース等の強化クランクケースの同時装着を推奨します。
※本品はシリンダーおよびヘッドの形状が純正よりも大きくなっており、足回りパーツとの組み合わせによっては、タイヤとヘッドが接触してしまう可能性があります。
※本品はボア＆ストロークアップ化に伴い、振動の増加が考えられます。ご了承ください。
※装着にあたっては必ず、オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100度以上)での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。
※デイトナ社指定回転域(MAX 13,000rpm)を超えて使用した場合、エンジンが破損する恐れがあります。ご注意ください。
※武川製強化クランクケースは、シリンダースカートが接触するため取付できません。
商品概要等 ：
デイトナ横型エンジンの最高峰フィンガーフォロアー DOHCをブラッシュアップ。
新設計の鍛造ピストンは、ピストントップ裏側に補強リブを立て、スカート部からピンボスへリブをつなぐことで、ピストン全体の剛性をアップ。
さらに8％の軽量化を実現。往復運動における慣性重量の軽減は高回転時の出力特性を向上させます。また、シリンダースタッドボルトをより高強度に変更。カムチェーンも江沼チヱン製に変更しました。
画像注意書き ：
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ
■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ エンジン関連パーツ ＞ シリンダーヘッド
■対象：男性(メンズ)、女性(レディース)
■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学
※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
