■メーカー名：スペシャルパーツタケガワ
■メーカー品番：02-03-0214
スペシャルクラッチキット スタンダードクラッチ仕様 にSS5速クロスミッションがセットになりました
※クラッチレバーの別途購入が必要になります。
、 アルミダイカスト製右クランクケースカバー詳細
右クランクケースカバーはアルミニウムダイカストを採用。
表面には、シルバー塗装を施しています。
クラッチタイプは、湿式仕様のワイヤー式
軽くスムーズな操作のラック＆ピニオン方式を採用。
カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。
クラッチレリーズアームは、アルミ材を精巧に削り出し、アルマイトを施しています。
付属ケーブル長:850mm
、オイルレベル確認窓付き
確認窓には耐久性のあるガラスを採用。
、大型オイルフィラーキャップ
アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ
、オイルエレメント
ろ過能力に優れたカートリッジ式ペーパータイプを採用。
、 オプショナルパーツ装着による拡張機能
、オイルクーラーへのオイル取出し口を装備
ダイカストクラッチカバー本体には、オイルクーラーへのオイル取出し口を装備しています。SP武川製指定オイルクーラーキットをご購入いただくことで、クラッチカバーからオイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
、サーモスタットユニットの装着が可能。
SP武川製指定オイルクーラーキットとの同時装着が必要です。
SP武川製指定オイルクーラーキットを装着し、サーモスタットユニットを取り付けることで、オイルクーラーに送るオイル量の管理が可能になり、オーバークールを防止します。
サーモスタットユニットの装着が可能なクラッチカバーの構造は特許を取得しております。
サーモスタットユニットを装着する場合、必ず、ダイカストクラッチカバー本体にあるオイル取出し口を使用する“SP武川製指定オイルクーラーキット”の同時装着が必要になります。
、 スペシャルクラッチインナーキット 5ディスク 詳細
、クラッチユニットの変更
ノーマルクランクシャフト 1次側 からミッションのメインシャフト 2次側 に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。
、5ディスク仕様
フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。
、プライマリードリブンギア
クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。
、アルミダイカスト製リフタープレート
耐久性及び強度の高いアルミ製リフタープレートを採用。
、クラッチスプリング
耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールが可能。
、 SS スーパースポーツクロスミッション スーパーストリート5速 付属
ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来るスーパースポーツ5速クロスミッション。エンジンを出力アップしてもノーマルミッションではパワーバンドを活かせず、エンジンのポテンシャルを引出すことが出来ません。このSS5速クロスミッションを装着することでストリート走行、コーナリング、レース走行でストレス無くパワーバンドを使用出来、カスタムエンジンのポテンシャルを最大限に引出します。
12Vモンキー ノーマルミッション
1速:3.272 2速:1.937 3速:1.350 4速:1.043
スーパーストリート5速
1速:2.357 2速:1.764 3速:1.400 4速:1.136 5速:1.000
■必ずお読みください：6/12Vモンキー・ゴリラ Z50J-1300017- FI除く
タイプ：付属SS5速クロスミッション:スーパーストリート5速
※使用上の注意：クラッチケーブルがノーマルクラッチホルダーに対応していない為、ハンドルパイプを交換し、SP武川製クラッチレバーとコンビネーションスイッチをご購入いただく必要があります。SP武川製オイルクーラーを使用し、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合は、バンジョー、ホース長の変更が必要になります。ノーマルマフラーの同時装着はできません。
※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 駆動系 ＞＞ クラッチ＆ミッション
■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル）
■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動
■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り
■メーカー品番：02-03-0214
スペシャルクラッチキット スタンダードクラッチ仕様 にSS5速クロスミッションがセットになりました
※クラッチレバーの別途購入が必要になります。
、 アルミダイカスト製右クランクケースカバー詳細
右クランクケースカバーはアルミニウムダイカストを採用。
表面には、シルバー塗装を施しています。
クラッチタイプは、湿式仕様のワイヤー式
軽くスムーズな操作のラック＆ピニオン方式を採用。
カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。
クラッチレリーズアームは、アルミ材を精巧に削り出し、アルマイトを施しています。
付属ケーブル長:850mm
、オイルレベル確認窓付き
確認窓には耐久性のあるガラスを採用。
、大型オイルフィラーキャップ
アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ
、オイルエレメント
ろ過能力に優れたカートリッジ式ペーパータイプを採用。
、 オプショナルパーツ装着による拡張機能
、オイルクーラーへのオイル取出し口を装備
ダイカストクラッチカバー本体には、オイルクーラーへのオイル取出し口を装備しています。SP武川製指定オイルクーラーキットをご購入いただくことで、クラッチカバーからオイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
、サーモスタットユニットの装着が可能。
SP武川製指定オイルクーラーキットとの同時装着が必要です。
SP武川製指定オイルクーラーキットを装着し、サーモスタットユニットを取り付けることで、オイルクーラーに送るオイル量の管理が可能になり、オーバークールを防止します。
サーモスタットユニットの装着が可能なクラッチカバーの構造は特許を取得しております。
サーモスタットユニットを装着する場合、必ず、ダイカストクラッチカバー本体にあるオイル取出し口を使用する“SP武川製指定オイルクーラーキット”の同時装着が必要になります。
、 スペシャルクラッチインナーキット 5ディスク 詳細
、クラッチユニットの変更
ノーマルクランクシャフト 1次側 からミッションのメインシャフト 2次側 に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。
、5ディスク仕様
フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。
、プライマリードリブンギア
クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。
、アルミダイカスト製リフタープレート
耐久性及び強度の高いアルミ製リフタープレートを採用。
、クラッチスプリング
耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールが可能。
、 SS スーパースポーツクロスミッション スーパーストリート5速 付属
ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来るスーパースポーツ5速クロスミッション。エンジンを出力アップしてもノーマルミッションではパワーバンドを活かせず、エンジンのポテンシャルを引出すことが出来ません。このSS5速クロスミッションを装着することでストリート走行、コーナリング、レース走行でストレス無くパワーバンドを使用出来、カスタムエンジンのポテンシャルを最大限に引出します。
12Vモンキー ノーマルミッション
1速:3.272 2速:1.937 3速:1.350 4速:1.043
スーパーストリート5速
1速:2.357 2速:1.764 3速:1.400 4速:1.136 5速:1.000
■必ずお読みください：6/12Vモンキー・ゴリラ Z50J-1300017- FI除く
タイプ：付属SS5速クロスミッション:スーパーストリート5速
※使用上の注意：クラッチケーブルがノーマルクラッチホルダーに対応していない為、ハンドルパイプを交換し、SP武川製クラッチレバーとコンビネーションスイッチをご購入いただく必要があります。SP武川製オイルクーラーを使用し、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合は、バンジョー、ホース長の変更が必要になります。ノーマルマフラーの同時装着はできません。
※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 駆動系 ＞＞ クラッチ＆ミッション
■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル）
■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動
■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り
