■メーカー名：NOJIMA ENGINEERING(ノジマエンジニアリング)
■メーカー品番：NMTPX215VZ
■JAN：4547424359841
・適合車種：XJR12/1300 -06
集合部ニSC スパイラルコレクター ヲ採用、ブアツイ低速トルクト突キ抜ケル様ナピーク特性ヲ実現適応車両 ：＜br＞ XJR1300/1200 -06 ＜br＞ ＜br＞ 商品説明・取扱注意事項 ：＜br＞ ●手曲ゲチタンEXパイ 継ギ目ノナイスゥェージングコニカルヘッダー ※一部モデルヲ除ク＜br＞ ●集合形式 4-1SC＜br＞ ●外径 φ110＜br＞ ・タンデムステップ不可 別売ノタンデムアッププレート併用デタンデム可トナリマス。左右ニ使用ノ場合ハ2個必要デス。 ＜br＞ ●音量 94db＜br＞ ※ファサームマフラーハ、スベテスタンダードノ状態デ性能ヲ発揮スルヨウ設計サレテイマスノデ基本的ニハキャブレターノジェット変更等ハ必要ゴザイマセン。＜br＞ ◎TYPE-SC＜br＞ 4-1集合ノ突キ抜ケルヨウナピーク特性ト4-2-1集合ノオールラウンドナ扱イ易サヲ両立サセタノジマノ新発想4-1集合デス。＜br＞ 低回転域デハ絞リニヨッテ十二分ナ低速トルクヲ稼ギダシ、一方、高回転域デハ螺旋状ノ内部構造ニヨッテ整流サレタ排気ノ流レガスムーズニ合流スル事デ互イニ引ッ張リ合イ、従来ノ4-1デハ考エラレナイホドノ高イ吸出シ効果ヲ発揮。コノ吸出シ効果ハ、中速域カラ既ニ効キ始メ、全域ニ渡ッテカツテ無イ高イパワー特性ヲ得ル事ヲ可能トシマシタ。＜br＞ ◎Vサイレンサー＜br＞ 従来比デ4db近クノ音量ヲ抑エルコトニ成功シ、副産物的ニ耳障リナ雑音モ減少シタ事デ、ノジマサウンドヲヨリ鮮明ニ響キ渡ラセマス。＜br＞ マタ、サイレンサーヲ徒ニ拡大スルコトナク、スリーブノ前後ヲテーパートシテ容量ヲ確保シタ事デ、バンク角ハ従来品同等、空力的ニハヨリ優レ、重量増ハ最小限デス。＜br＞ ＜br＞ 商品概要等 ：＜br＞ アグレッシブナテールアップスタイルノPRO-Rチタン。＜br＞ ノジマノ持チ得ルエキゾーストテクノロジーノ全テヲ注ギ込ミ、車両ノエンジン特性・フレーム形状・バンク角・ソノ他様々ナファクターヲ考慮シテ、4-1SC、4-1-2SC、4-2-1トイッタ様々ナ集合方法ノ中カラ最適ナ仕様ヲ設定。＜br＞ 伝統ノ手曲ゲニヨルチタンエキパイニ、内部ノ細カイパーツマデチタンニ拘ッタ超軽量サイレンサーヲ組ミ合ワセルノジマエキゾーストノ最高峰PROチタン＆PRO-Rチタン。＜br＞ ＜br＞ タイプ：UP＜br＞ カラー：チタン＜br＞ STD重量[キログラム]：15.0kg＜br＞ 重量[キログラム]：5.7kg＜br＞ 音量[デシベル]：94db＜br＞ 材質[素材]：チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー＜br＞ 加工[有/無]：無＜br＞ 仕様：FASARM PRO R チタン＜br＞ 外径：110mm＜br＞ 集合方式：フルエキゾースト：4-1SC(スパイラルコレクター)＜br＞ 差込径：60.5mm＜br＞ ドレンボルト：△＜br＞ オイルフィルター：○＜br＞ センタースタンド：○＜br＞ ステップ：○＜br＞ タンデム：タンデムアッププレート(NSP205TSP：XJR1200/XJR1300 -02 NSP215TSP：XJR1300 03-06)使用デ可能＜br＞ 規制適合/排ガス成績表[有/無]：平成11年排気ガス規制適合、平成13年騒音規制適合/成績表：純正無シ(純正マフラー触媒無シノ為、排ガス成績書不要)＜br＞ 全長：440mm＜br＞ 備考：タンデムアッププレートノ使用デタンデム可能デス。受注生産ニツキ、最長デ2ヶ月程度オ待チイタダク場合ガアリマス。＜br＞ 使用上ノ注意：装着状態デモドレンボルトヲ緩メル事ハデキマスガ、オイル交換時ニハマフラーノ取リ外シヲオ勧メシマス。
※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ マフラー ＞＞ 4ストフルエキゾーストマフラー
■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル）
■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動
■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り
■メーカー品番：NMTPX215VZ
■JAN：4547424359841
・適合車種：XJR12/1300 -06
集合部ニSC スパイラルコレクター ヲ採用、ブアツイ低速トルクト突キ抜ケル様ナピーク特性ヲ実現適応車両 ：＜br＞ XJR1300/1200 -06 ＜br＞ ＜br＞ 商品説明・取扱注意事項 ：＜br＞ ●手曲ゲチタンEXパイ 継ギ目ノナイスゥェージングコニカルヘッダー ※一部モデルヲ除ク＜br＞ ●集合形式 4-1SC＜br＞ ●外径 φ110＜br＞ ・タンデムステップ不可 別売ノタンデムアッププレート併用デタンデム可トナリマス。左右ニ使用ノ場合ハ2個必要デス。 ＜br＞ ●音量 94db＜br＞ ※ファサームマフラーハ、スベテスタンダードノ状態デ性能ヲ発揮スルヨウ設計サレテイマスノデ基本的ニハキャブレターノジェット変更等ハ必要ゴザイマセン。＜br＞ ◎TYPE-SC＜br＞ 4-1集合ノ突キ抜ケルヨウナピーク特性ト4-2-1集合ノオールラウンドナ扱イ易サヲ両立サセタノジマノ新発想4-1集合デス。＜br＞ 低回転域デハ絞リニヨッテ十二分ナ低速トルクヲ稼ギダシ、一方、高回転域デハ螺旋状ノ内部構造ニヨッテ整流サレタ排気ノ流レガスムーズニ合流スル事デ互イニ引ッ張リ合イ、従来ノ4-1デハ考エラレナイホドノ高イ吸出シ効果ヲ発揮。コノ吸出シ効果ハ、中速域カラ既ニ効キ始メ、全域ニ渡ッテカツテ無イ高イパワー特性ヲ得ル事ヲ可能トシマシタ。＜br＞ ◎Vサイレンサー＜br＞ 従来比デ4db近クノ音量ヲ抑エルコトニ成功シ、副産物的ニ耳障リナ雑音モ減少シタ事デ、ノジマサウンドヲヨリ鮮明ニ響キ渡ラセマス。＜br＞ マタ、サイレンサーヲ徒ニ拡大スルコトナク、スリーブノ前後ヲテーパートシテ容量ヲ確保シタ事デ、バンク角ハ従来品同等、空力的ニハヨリ優レ、重量増ハ最小限デス。＜br＞ ＜br＞ 商品概要等 ：＜br＞ アグレッシブナテールアップスタイルノPRO-Rチタン。＜br＞ ノジマノ持チ得ルエキゾーストテクノロジーノ全テヲ注ギ込ミ、車両ノエンジン特性・フレーム形状・バンク角・ソノ他様々ナファクターヲ考慮シテ、4-1SC、4-1-2SC、4-2-1トイッタ様々ナ集合方法ノ中カラ最適ナ仕様ヲ設定。＜br＞ 伝統ノ手曲ゲニヨルチタンエキパイニ、内部ノ細カイパーツマデチタンニ拘ッタ超軽量サイレンサーヲ組ミ合ワセルノジマエキゾーストノ最高峰PROチタン＆PRO-Rチタン。＜br＞ ＜br＞ タイプ：UP＜br＞ カラー：チタン＜br＞ STD重量[キログラム]：15.0kg＜br＞ 重量[キログラム]：5.7kg＜br＞ 音量[デシベル]：94db＜br＞ 材質[素材]：チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー＜br＞ 加工[有/無]：無＜br＞ 仕様：FASARM PRO R チタン＜br＞ 外径：110mm＜br＞ 集合方式：フルエキゾースト：4-1SC(スパイラルコレクター)＜br＞ 差込径：60.5mm＜br＞ ドレンボルト：△＜br＞ オイルフィルター：○＜br＞ センタースタンド：○＜br＞ ステップ：○＜br＞ タンデム：タンデムアッププレート(NSP205TSP：XJR1200/XJR1300 -02 NSP215TSP：XJR1300 03-06)使用デ可能＜br＞ 規制適合/排ガス成績表[有/無]：平成11年排気ガス規制適合、平成13年騒音規制適合/成績表：純正無シ(純正マフラー触媒無シノ為、排ガス成績書不要)＜br＞ 全長：440mm＜br＞ 備考：タンデムアッププレートノ使用デタンデム可能デス。受注生産ニツキ、最長デ2ヶ月程度オ待チイタダク場合ガアリマス。＜br＞ 使用上ノ注意：装着状態デモドレンボルトヲ緩メル事ハデキマスガ、オイル交換時ニハマフラーノ取リ外シヲオ勧メシマス。
※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ マフラー ＞＞ 4ストフルエキゾーストマフラー
■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル）
■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動
■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り