■メーカー名：ノジマエンジニアリング
■メーカー品番：NMTPX608VZ-CL
集合部にSC スパイラルコレクター を採用、ぶあつい低速トルクと突き抜ける様なピーク特性を実現
適応車両 ：
ZRX1100・1200R/S ZRT20A/BC-ZRT20A・-08
商品説明・取扱注意事項 ：
●手曲げチタンEXパイ 継ぎ目のないスゥェージングコニカルヘッダー ※一部モデルを除く＜BR＞●テールアップ仕様＜BR＞●集合形式 4-1SC＜BR＞●音量 93db＜BR＞●外径 φ110＜BR＞・タンデムステップ不可 別売のタンデムアッププレート併用でタンデム可となります。 ＜BR＞・オイルフィルター交換可 集合部、テールパイプの取り外しが必要です。 ＜BR＞※JMCA認定/排ガス規制適合品 成績証明書付属 ＜BR＞※JMCA認定は1200での認定。1100はJMCA認定ではありませんが、排ガス・音量の試験値は合法のため、適合車種としております。＜BR＞◎TYPE-SC＜BR＞4-1集合の突き抜けるようなピーク特性と4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さを両立させたノジマの新発想4-1集合です。＜BR＞低回転域では絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によって整流された排気の流れがスムーズに合流する事で互いに引っ張り合い、従来の4-1では考えられないほどの高い吸出し効果を発揮。この吸出し効果は、中速域から既に効き始め、全域に渡ってかつて無い高いパワー特性を得る事を可能としました。＜BR＞◎V-CATサイレンサー＜BR＞年を追う毎に厳しくなる排ガス規制に対応するべく、Vシリーズサイレンサーに触媒を追加。＜BR＞サイレンサーの構成パーツであるインナーパイプを触媒で表面処理する事により、排気効率を落とす事無く排ガスの浄化に成功。
商品概要等 ：
アグレッシブなテールアップスタイルのPRO-Rチタン。＜BR＞ノジマの持ち得るエキゾーストテクノロジーの全てを注ぎ込み、車両のエンジン特性・フレーム形状・バンク角・その他様々なファクターを考慮して、4-1SC、4-1-2SC、4-2-1といった様々な集合方法の中から最適な仕様を設定。＜BR＞伝統の手曲げによるチタンエキパイに、内部の細かいパーツまでチタンに拘った超軽量サイレンサーを組み合わせるノジマエキゾーストの最高峰PROチタン＆PRO-Rチタン。
■必ずお読みください：平11年規制適合 型式ZRT20A/BC-ZRT20A JMCA認定は1200での認定です。1100にも装着できますがJMCA認定ではありません。別売タンデムアッププレート及びSPICEタンデムキット等との併用でタンデム可能
■適合情報：
カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200R
カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200S
カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100
カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100-2
タイプ：UP
色[カラー]：チタン
STD重量[キログラム]：12.6kg
重量[キログラム]：4.9kg
音量[デシベル]：93db
材質[素材]：チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー
加工[有/無]：無
仕様：FASARM PRO R チタン
外径：110mm
JMCA：認定
集合方式：フルエキゾースト：4-1SC(スパイラルコレクター)
差込径：60.5mm
ドレンボルト：○
オイルフィルター：交換時に集合部以降の脱着作業が必要
ステップ：○
タンデム：別売のタンデムアッププレート(NSP608TSP)使用で可能
規制適合/排ガス成績表[有/無]：平成11年排気ガス規制適合、平成13年騒音規制適合/成績表：有り
全長：440mm
備考：フィルター交換時に集合部以後の脱着作業が必要です。ZRX1100はJMCA認定ではありませんが、騒音・排ガス共に規制値をクリアしていますので適合車種としています。2008年8月末までに生産され、それ以降に販売された車両も含みます。タンデムアッププレートの使用でタンデム可能です。
※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ マフラー ＞＞ 4ストフルエキゾーストマフラー
■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル）
■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動
■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り
■メーカー品番：NMTPX608VZ-CL
集合部にSC スパイラルコレクター を採用、ぶあつい低速トルクと突き抜ける様なピーク特性を実現
適応車両 ：
ZRX1100・1200R/S ZRT20A/BC-ZRT20A・-08
商品説明・取扱注意事項 ：
●手曲げチタンEXパイ 継ぎ目のないスゥェージングコニカルヘッダー ※一部モデルを除く＜BR＞●テールアップ仕様＜BR＞●集合形式 4-1SC＜BR＞●音量 93db＜BR＞●外径 φ110＜BR＞・タンデムステップ不可 別売のタンデムアッププレート併用でタンデム可となります。 ＜BR＞・オイルフィルター交換可 集合部、テールパイプの取り外しが必要です。 ＜BR＞※JMCA認定/排ガス規制適合品 成績証明書付属 ＜BR＞※JMCA認定は1200での認定。1100はJMCA認定ではありませんが、排ガス・音量の試験値は合法のため、適合車種としております。＜BR＞◎TYPE-SC＜BR＞4-1集合の突き抜けるようなピーク特性と4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さを両立させたノジマの新発想4-1集合です。＜BR＞低回転域では絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によって整流された排気の流れがスムーズに合流する事で互いに引っ張り合い、従来の4-1では考えられないほどの高い吸出し効果を発揮。この吸出し効果は、中速域から既に効き始め、全域に渡ってかつて無い高いパワー特性を得る事を可能としました。＜BR＞◎V-CATサイレンサー＜BR＞年を追う毎に厳しくなる排ガス規制に対応するべく、Vシリーズサイレンサーに触媒を追加。＜BR＞サイレンサーの構成パーツであるインナーパイプを触媒で表面処理する事により、排気効率を落とす事無く排ガスの浄化に成功。
商品概要等 ：
アグレッシブなテールアップスタイルのPRO-Rチタン。＜BR＞ノジマの持ち得るエキゾーストテクノロジーの全てを注ぎ込み、車両のエンジン特性・フレーム形状・バンク角・その他様々なファクターを考慮して、4-1SC、4-1-2SC、4-2-1といった様々な集合方法の中から最適な仕様を設定。＜BR＞伝統の手曲げによるチタンエキパイに、内部の細かいパーツまでチタンに拘った超軽量サイレンサーを組み合わせるノジマエキゾーストの最高峰PROチタン＆PRO-Rチタン。
■必ずお読みください：平11年規制適合 型式ZRT20A/BC-ZRT20A JMCA認定は1200での認定です。1100にも装着できますがJMCA認定ではありません。別売タンデムアッププレート及びSPICEタンデムキット等との併用でタンデム可能
■適合情報：
カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200R
カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200S
カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100
カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100-2
タイプ：UP
色[カラー]：チタン
STD重量[キログラム]：12.6kg
重量[キログラム]：4.9kg
音量[デシベル]：93db
材質[素材]：チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー
加工[有/無]：無
仕様：FASARM PRO R チタン
外径：110mm
JMCA：認定
集合方式：フルエキゾースト：4-1SC(スパイラルコレクター)
差込径：60.5mm
ドレンボルト：○
オイルフィルター：交換時に集合部以降の脱着作業が必要
ステップ：○
タンデム：別売のタンデムアッププレート(NSP608TSP)使用で可能
規制適合/排ガス成績表[有/無]：平成11年排気ガス規制適合、平成13年騒音規制適合/成績表：有り
全長：440mm
備考：フィルター交換時に集合部以後の脱着作業が必要です。ZRX1100はJMCA認定ではありませんが、騒音・排ガス共に規制値をクリアしていますので適合車種としています。2008年8月末までに生産され、それ以降に販売された車両も含みます。タンデムアッププレートの使用でタンデム可能です。
※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ マフラー ＞＞ 4ストフルエキゾーストマフラー
■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル）
■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動
■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り