■メーカー名：NOJIMA ENGINEERING(ノジマエンジニアリング)
■メーカー品番：NTX606VC-CL
■JAN：4547424656612
・適合車種：ZEPHYR750 -08
究極ノコストパフォーマンスチタン。＜br＞ 集合部ニSC スパイラルコレクター ヲ採用。＜br＞ 適応車両 ：＜br＞ ゼファー750 -06 ＜br＞ ＜br＞ 商品説明・取扱注意事項 ：＜br＞ ●機械曲ゲチタンEXパイ＜br＞ ●集合形式 4-1SC＜br＞ ●音量 92db＜br＞ ●外径 φ110＜br＞ ※JMCA認定/排ガス規制適合品 成績証付属 ＜br＞ ※オイルフィルター交換ハテールパイプノ取外シガ必要デス。＜br＞ ※JMCA認定/排ガス規制適合品 成績証付属 ＜br＞ ※ファサームマフラーハ、スベテスタンダードノ状態デ性能ヲ発揮スルヨウ設計サレテイマスノデ基本的ニハキャブレターノジェット変更等ハ必要ゴザイマセン。＜br＞ ◎TYPE-SC＜br＞ 4-1集合ノ突キ抜ケルヨウナピーク特性ト4-2-1集合ノオールラウンドナ扱イ易サヲ両立サセタノジマノ新発想4-1集合デス。＜br＞ 低回転域デハ絞リニヨッテ十二分ナ低速トルクヲ稼ギダシ、一方、高回転域デハ螺旋状ノ内部構造ニヨッテ整流サレタ排気ノ流レガスムーズニ合流スル事デ互イニ引ッ張リ合イ、従来ノ4-1デハ考エラレナイホドノ高イ吸出シ効果ヲ発揮。コノ吸出シ効果ハ、中速域カラ既ニ効キ始メ、全域ニ渡ッテカツテ無イ高イパワー特性ヲ得ル事ヲ可能トシマシタ。＜br＞ ◎V-CATサイレンサー＜br＞ 年ヲ追ウ毎ニ厳シクナル排ガス規制ニ対応スルベク、Vシリーズサイレンサーニ触媒ヲ追加。＜br＞ サイレンサーノ構成パーツデアルインナーパイプヲ触媒デ表面処理スル事ニヨリ、排気効率ヲ落トス事無ク排ガスノ浄化ニ成功。＜br＞ ＜br＞ 商品概要等 ：＜br＞ プロチタンデ蓄積サレタノジマノエキゾーストテクノロジート、近年ノ機械曲ゲ技術ガ可能ニシタ、超ハイコストパフォーマンスマフラー。＜br＞ 取廻シナドノ基本設定ハプロチタンノ仕様ヲベーストスル事デ、軽サノ面デハプロチタンニユズルモノノ、マフラートシテノ性能面デハプロチタンニ迫ル実力ヲ発揮。エキパイヲチタンニスルコトニヨル運動性能ノ向上ハ、動力性能ノ向上ト相俟ッテビギナーカラベテランマデ、幅広イ層ノライダーヲ満足サセ得ル性能ヲ有シマス。＜br＞ ＜br＞ タイプ：STD＜br＞ カラー：カーボン＜br＞ STD重量[キログラム]：12.9kg＜br＞ 重量[キログラム]：5.1kg＜br＞ 音量[デシベル]：92db＜br＞ 材質[素材]：チタンエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサー＜br＞ 加工[有/無]：無＜br＞ 仕様：FASARM S チタン＜br＞ 外径：110mm＜br＞ JMCA：認定＜br＞ 集合方式：フルエキゾースト：4-1SC(スパイラルコレクター)＜br＞ 差込径：60.5mm＜br＞ ドレンボルト：○＜br＞ オイルフィルター：交換時ニ集合部以降ノ脱着作業ガ必要＜br＞ センタースタンド：○＜br＞ ステップ：○＜br＞ タンデム：○＜br＞ 規制適合/排ガス成績表[有/無]：平成11年排気ガス規制適合、平成13年騒音規制適合/成績表：有リ＜br＞ 全長：440mm＜br＞ 備考：フィルター交換時ニ集合部以後ノ脱着作業ガ必要デス。
※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ マフラー ＞＞ 4ストフルエキゾーストマフラー
■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル）
■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動
■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り
■メーカー品番：NTX606VC-CL
■JAN：4547424656612
・適合車種：ZEPHYR750 -08
究極ノコストパフォーマンスチタン。＜br＞ 集合部ニSC スパイラルコレクター ヲ採用。＜br＞ 適応車両 ：＜br＞ ゼファー750 -06 ＜br＞ ＜br＞ 商品説明・取扱注意事項 ：＜br＞ ●機械曲ゲチタンEXパイ＜br＞ ●集合形式 4-1SC＜br＞ ●音量 92db＜br＞ ●外径 φ110＜br＞ ※JMCA認定/排ガス規制適合品 成績証付属 ＜br＞ ※オイルフィルター交換ハテールパイプノ取外シガ必要デス。＜br＞ ※JMCA認定/排ガス規制適合品 成績証付属 ＜br＞ ※ファサームマフラーハ、スベテスタンダードノ状態デ性能ヲ発揮スルヨウ設計サレテイマスノデ基本的ニハキャブレターノジェット変更等ハ必要ゴザイマセン。＜br＞ ◎TYPE-SC＜br＞ 4-1集合ノ突キ抜ケルヨウナピーク特性ト4-2-1集合ノオールラウンドナ扱イ易サヲ両立サセタノジマノ新発想4-1集合デス。＜br＞ 低回転域デハ絞リニヨッテ十二分ナ低速トルクヲ稼ギダシ、一方、高回転域デハ螺旋状ノ内部構造ニヨッテ整流サレタ排気ノ流レガスムーズニ合流スル事デ互イニ引ッ張リ合イ、従来ノ4-1デハ考エラレナイホドノ高イ吸出シ効果ヲ発揮。コノ吸出シ効果ハ、中速域カラ既ニ効キ始メ、全域ニ渡ッテカツテ無イ高イパワー特性ヲ得ル事ヲ可能トシマシタ。＜br＞ ◎V-CATサイレンサー＜br＞ 年ヲ追ウ毎ニ厳シクナル排ガス規制ニ対応スルベク、Vシリーズサイレンサーニ触媒ヲ追加。＜br＞ サイレンサーノ構成パーツデアルインナーパイプヲ触媒デ表面処理スル事ニヨリ、排気効率ヲ落トス事無ク排ガスノ浄化ニ成功。＜br＞ ＜br＞ 商品概要等 ：＜br＞ プロチタンデ蓄積サレタノジマノエキゾーストテクノロジート、近年ノ機械曲ゲ技術ガ可能ニシタ、超ハイコストパフォーマンスマフラー。＜br＞ 取廻シナドノ基本設定ハプロチタンノ仕様ヲベーストスル事デ、軽サノ面デハプロチタンニユズルモノノ、マフラートシテノ性能面デハプロチタンニ迫ル実力ヲ発揮。エキパイヲチタンニスルコトニヨル運動性能ノ向上ハ、動力性能ノ向上ト相俟ッテビギナーカラベテランマデ、幅広イ層ノライダーヲ満足サセ得ル性能ヲ有シマス。＜br＞ ＜br＞ タイプ：STD＜br＞ カラー：カーボン＜br＞ STD重量[キログラム]：12.9kg＜br＞ 重量[キログラム]：5.1kg＜br＞ 音量[デシベル]：92db＜br＞ 材質[素材]：チタンエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサー＜br＞ 加工[有/無]：無＜br＞ 仕様：FASARM S チタン＜br＞ 外径：110mm＜br＞ JMCA：認定＜br＞ 集合方式：フルエキゾースト：4-1SC(スパイラルコレクター)＜br＞ 差込径：60.5mm＜br＞ ドレンボルト：○＜br＞ オイルフィルター：交換時ニ集合部以降ノ脱着作業ガ必要＜br＞ センタースタンド：○＜br＞ ステップ：○＜br＞ タンデム：○＜br＞ 規制適合/排ガス成績表[有/無]：平成11年排気ガス規制適合、平成13年騒音規制適合/成績表：有リ＜br＞ 全長：440mm＜br＞ 備考：フィルター交換時ニ集合部以後ノ脱着作業ガ必要デス。
※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ マフラー ＞＞ 4ストフルエキゾーストマフラー
■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル）
■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動
■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り