■メーカー名：SKF(エスケーエフ)
■メーカー品番：KITG-47S-HD
■JAN：4548916299065
・適合車種：SHOWAφ47mm
ハイプロテクション仕様ハオフロードユースノヘビーマディーヲ想定シテ開発サレテイマス。＜br＞ ソノタメ、ラインナップサレテイルサイズハ8 種類ノミトナリマス。 ＜br＞ ＜br＞ SKF フォークシール＜br＞ 欧州至上最強フォークシール遂ニ日本初登場！ スタンダード比20％以上フリクションヲ低減！＜br＞ サラニ耐久性モ大幅UP! モトクロス、エンデューロ、トライアル、ロードレース、ストリート・・・・フィールドヲ選バズ全テノカテゴリーヲカバー！＜br＞ ＜br＞ ソノアマリニモ高イ性能ニヨリ欧州ハ元ヨリ今ヤ世界中ノライダーガ求メルSKFフォークシール。＜br＞ フロントフォーク最大ノ命題デアル”スムーズナ動作感”ソシテ”耐久性”。＜br＞ SKFフォークシールハソノ2大要素ヲ新開発素材ト膨大ナテストニヨリ高次元デ両立スル事ニ成功。＜br＞ コレマデノフォークシールノ常識ヲ覆スSKFフォークシール。＜br＞ 次世代スタンダードヲ今日本ノライダーニ。＜br＞ ＜br＞ サスペンションチューナー最高ノ理想ヘマタ一歩・・・＜br＞ サスペンションチューナーガ常ニ意識スルコト、ソレハイカニフリクションヲ低減サセルカ。フリクションハチャタリングナドバイクノ操安性自体ニ大キナ影響ヲ及ボス。＜br＞ 理想ハフリクション「ゼロ」。シカシ、ソレヲ達成スルコトハ不可能デアリ、可能ナ限リ「ゼロ」ニ近ヅケルコトガチューナーノ使命デアリ、常ニソコニ力ヲ注ギ続ケル。＜br＞ SKFフォークシールハ、シール交換ヲスルダケデ大幅ナフリクション低減ヲクイックニ実現。サスペンションチューナーノ理想ニマタ一歩近ヅイタ。＜br＞ ＜br＞ SUPER LOW FRICTION スーパーローフリクション＜br＞ SKFフォークシールガ超絶的ナ低フリクションヲ実現デキタノハシールノ素材自体ガ非常ニ高イ潤滑性ヲ確保シテイルタメ。＜br＞ OEMシールニ比ベクロームメッキ表面デ25%-45%、チタンコート等ノハードコーティング表面デハ75%モフリクションヲ低減サセルコトヲ可能トスル。＜br＞ 通常フォークシールハStick-Slip現象(滑リト引ッカカリ)ヲ繰リ返シ続ケル。シカシ、SKFシールハ、Stick-Slip現象ヲホボクリア。＜br＞ ソノ結果、フリクションハ一定トナリフォークハ正確デスムーズニストロークシ、ライダーハヨリリニアナ作動感ヲ感ジルコトガ可能ニナル。＜br＞ ＜br＞ ＜br＞ LONG LIFE 高耐久性＜br＞ 一般的ニ低フリクショント相反スルト思ワレル耐久性。＜br＞ ソレハ、シール自体ノ潤滑ヲフォークオイルトシールグリスニ依存シテイタタメニ、＜br＞ 低フリクションノ獲得ニハシールノ締メ付ケヲ最小限ニシナケレバナラナカッタタメダ。ツマリ、低フリクション＝締メ付ケノ緩イシールヲ連想サセル。＜br＞ シカシ、SKFフォークシールハ、シールノ素材自体ガ非常ニ高イ潤滑性ヲ有シテオリ、耐久性ヲ犠牲ニスルコトナク、低フリクションヲ獲得。＜br＞ 100万サイクルニ及ブベンチテスト、＜br＞ ソシテマディー等悪条件ヲ想定シタ10時間ニモ及ブベンチテスト、サラニ50時間ノーメンテナンスデ行ナワレルモトクロステストデ開発サレタシールハ、＜br＞ 従来ノフォークシールノイメージヲ覆スホドノ高イ耐久性ヲ実現サセタ。＜br＞ マタ、更ニ悪条件ノミヲ想定シタ、オフロード用ハイプロテクションシールモ用意シ更ナル究極ノ耐久性ヲ追求。＜br＞ SKFフォークシールハ、2012年モデルノKTMシリーズニOEM供給サレタ。ソレハ、高イ信頼性ト性能ノ証ノ一ツダ。＜br＞ (最大限ノ耐久性ヲ得ルタメニ、SKFシールハオイルシールトダストシールノセットデノ交換ヲ推奨シテオリ、オイルシールトダストシールノセットデ1キットトナリマス。)＜br＞ ＜br＞
※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション＆ローダウン ＞＞ フロントフォーク
■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル）
■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動
■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り
■メーカー品番：KITG-47S-HD
■JAN：4548916299065
・適合車種：SHOWAφ47mm
ハイプロテクション仕様ハオフロードユースノヘビーマディーヲ想定シテ開発サレテイマス。＜br＞ ソノタメ、ラインナップサレテイルサイズハ8 種類ノミトナリマス。 ＜br＞ ＜br＞ SKF フォークシール＜br＞ 欧州至上最強フォークシール遂ニ日本初登場！ スタンダード比20％以上フリクションヲ低減！＜br＞ サラニ耐久性モ大幅UP! モトクロス、エンデューロ、トライアル、ロードレース、ストリート・・・・フィールドヲ選バズ全テノカテゴリーヲカバー！＜br＞ ＜br＞ ソノアマリニモ高イ性能ニヨリ欧州ハ元ヨリ今ヤ世界中ノライダーガ求メルSKFフォークシール。＜br＞ フロントフォーク最大ノ命題デアル”スムーズナ動作感”ソシテ”耐久性”。＜br＞ SKFフォークシールハソノ2大要素ヲ新開発素材ト膨大ナテストニヨリ高次元デ両立スル事ニ成功。＜br＞ コレマデノフォークシールノ常識ヲ覆スSKFフォークシール。＜br＞ 次世代スタンダードヲ今日本ノライダーニ。＜br＞ ＜br＞ サスペンションチューナー最高ノ理想ヘマタ一歩・・・＜br＞ サスペンションチューナーガ常ニ意識スルコト、ソレハイカニフリクションヲ低減サセルカ。フリクションハチャタリングナドバイクノ操安性自体ニ大キナ影響ヲ及ボス。＜br＞ 理想ハフリクション「ゼロ」。シカシ、ソレヲ達成スルコトハ不可能デアリ、可能ナ限リ「ゼロ」ニ近ヅケルコトガチューナーノ使命デアリ、常ニソコニ力ヲ注ギ続ケル。＜br＞ SKFフォークシールハ、シール交換ヲスルダケデ大幅ナフリクション低減ヲクイックニ実現。サスペンションチューナーノ理想ニマタ一歩近ヅイタ。＜br＞ ＜br＞ SUPER LOW FRICTION スーパーローフリクション＜br＞ SKFフォークシールガ超絶的ナ低フリクションヲ実現デキタノハシールノ素材自体ガ非常ニ高イ潤滑性ヲ確保シテイルタメ。＜br＞ OEMシールニ比ベクロームメッキ表面デ25%-45%、チタンコート等ノハードコーティング表面デハ75%モフリクションヲ低減サセルコトヲ可能トスル。＜br＞ 通常フォークシールハStick-Slip現象(滑リト引ッカカリ)ヲ繰リ返シ続ケル。シカシ、SKFシールハ、Stick-Slip現象ヲホボクリア。＜br＞ ソノ結果、フリクションハ一定トナリフォークハ正確デスムーズニストロークシ、ライダーハヨリリニアナ作動感ヲ感ジルコトガ可能ニナル。＜br＞ ＜br＞ ＜br＞ LONG LIFE 高耐久性＜br＞ 一般的ニ低フリクショント相反スルト思ワレル耐久性。＜br＞ ソレハ、シール自体ノ潤滑ヲフォークオイルトシールグリスニ依存シテイタタメニ、＜br＞ 低フリクションノ獲得ニハシールノ締メ付ケヲ最小限ニシナケレバナラナカッタタメダ。ツマリ、低フリクション＝締メ付ケノ緩イシールヲ連想サセル。＜br＞ シカシ、SKFフォークシールハ、シールノ素材自体ガ非常ニ高イ潤滑性ヲ有シテオリ、耐久性ヲ犠牲ニスルコトナク、低フリクションヲ獲得。＜br＞ 100万サイクルニ及ブベンチテスト、＜br＞ ソシテマディー等悪条件ヲ想定シタ10時間ニモ及ブベンチテスト、サラニ50時間ノーメンテナンスデ行ナワレルモトクロステストデ開発サレタシールハ、＜br＞ 従来ノフォークシールノイメージヲ覆スホドノ高イ耐久性ヲ実現サセタ。＜br＞ マタ、更ニ悪条件ノミヲ想定シタ、オフロード用ハイプロテクションシールモ用意シ更ナル究極ノ耐久性ヲ追求。＜br＞ SKFフォークシールハ、2012年モデルノKTMシリーズニOEM供給サレタ。ソレハ、高イ信頼性ト性能ノ証ノ一ツダ。＜br＞ (最大限ノ耐久性ヲ得ルタメニ、SKFシールハオイルシールトダストシールノセットデノ交換ヲ推奨シテオリ、オイルシールトダストシールノセットデ1キットトナリマス。)＜br＞ ＜br＞
※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション＆ローダウン ＞＞ フロントフォーク
■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル）
■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動
■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り