タイプ ：
ノンシール ＳＴＤ
素材 ：
スチール
サイズ ：
４２８
リンク数 ：
１００フィート ２４００Ｌ
商品説明・取扱注意事項 ：
●スタンダードチェーン
●サイズ ４２８／リンク
●推奨排気量 ５０ｃｃ−８０ｃｃ オンロード／オフロード ・ピンの長さ １６．３ｍｍ ・ローラ外径 ８．５１ｍｍ ・概略重量 ０．８１ｋｇ／１００Ｌ ・破断強度 １９．５ｋＮ ・寿命（ＳＴＤ １００） １００ ※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。 ※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には
適合 しません。
●ＳＰＪ クリップタイプ スキマバメ（ルーズフィット形） ＥＫ８０以下のローラチェーンを対象に製作しています。 継手プレートとピンがスキマバメ（ルーズフィット形）になっており、クリップは溝にスプリング方式で挿入されますので取扱いはきわめて容易です。 ルーズフィット形の継手リンクはチェーン本体よりも疲労強度が低下しますので、起動停止や衝撃が少ない低速の軽負荷伝動用にご利用ください。 商品概要等 ： ◎ノンシールチェーン ［ヘビーデューティ］ スタンダードチェーンに比べ高強度、高耐久のチェーンです。 ・ソリッドローラ ・長寿命の為のソリッドブッシュ ・軽量型、ハイパフォーマンス ■ＥＫチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたＱＸリングを採用しています。 ・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。 ・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。 中でもプレート穴あき（実用新案）は軽量化だけでなく放熱効果＆排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。 ・初期伸びを大幅に低減。 ・かしめ工具不要（実用新案）。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。１０ｍｍのレンチとプライヤーがあれば十分です。 ・ドラッグレース専用チェーン（世界最強）をラインナップ。 日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがＥＫの６３０ＳＨＢを愛用。
キャッチフレーズ ：
適合 （ジャンル／馬力／排気量等） 〜８０ｃｃ メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： ４２８
商品説明・取扱注意事項 ：
●スタンダードチェーン
●サイズ ４２８／リンク
●推奨排気量 ５０ｃｃ−８０ｃｃ オンロード／オフロード ・ピンの長さ １６．３ｍｍ ・ローラ外径 ８．５１ｍｍ ・概略重量 ０．８１ｋｇ／１００Ｌ ・破断強度 １９．５ｋＮ ・寿命（ＳＴＤ １００） １００ ※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。 ※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には
適合 しません。
●ＳＰＪ クリップタイプ スキマバメ（ルーズフィット形） ＥＫ８０以下のローラチェーンを対象に製作しています。 継手プレートとピンがスキマバメ（ルーズフィット形）になっており、クリップは溝にスプリング方式で挿入されますので取扱いはきわめて容易です。 ルーズフィット形の継手リンクはチェーン本体よりも疲労強度が低下しますので、起動停止や衝撃が少ない低速の軽負荷伝動用にご利用ください。 商品概要等 ： ◎ノンシールチェーン ［ヘビーデューティ］ スタンダードチェーンに比べ高強度、高耐久のチェーンです。 ・ソリッドローラ ・長寿命の為のソリッドブッシュ ・軽量型、ハイパフォーマンス ■ＥＫチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたＱＸリングを採用しています。 ・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。 ・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。 中でもプレート穴あき（実用新案）は軽量化だけでなく放熱効果＆排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。 ・初期伸びを大幅に低減。 ・かしめ工具不要（実用新案）。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。１０ｍｍのレンチとプライヤーがあれば十分です。 ・ドラッグレース専用チェーン（世界最強）をラインナップ。 日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがＥＫの６３０ＳＨＢを愛用。
キャッチフレーズ ：
適合 （ジャンル／馬力／排気量等） 〜８０ｃｃ メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： ４２８
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※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 |