最先端のエアロダイナミクスモデルがカーボンファイバーを纏いさらなる進化。
【TECHNOLOGY】
ライディング中の集中力を維持する全方向型エアロダイナミクス
ハイスピードの状況で発生する空気抵抗、揚力を徹底的に解析。
■最先端のエアロフォルム
CFD(3次元数値流体解析)を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー(PAT.NO.4311691)」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー(PAT.P)」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー(PAT.P.)
ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザー(PAT.)
走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計
優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体(A.C.T.-2)を採用するとともに、FEM(有限要素法)構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■A.C.T-2＋C
チンガード部分へ高強度有機繊維を配置することで、”A.C.T.＋C(精密成型カーボン＋高強度複合素材帽体)”構造をブラッシュアップ。
更なる帽体強度の向上を実現。
■サイドベンチレーション
コーナリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック／二軸ラチェットシールドシステム
2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション
整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」
独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■MipsR safety system
Mipsはヘルメットの安全性に特化したスウェーデンの企業です。
へルメット市場ではブランドとして一定の地位を確立しています。
MipsR safety systemは頭への斜角衝撃から生まれた回転運動が脳に伝わるのを防ぐ技術です。
■エマージェンシーシステム(PAT.P)※緊急時以外使用不可
アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■フレッシュエアコントロール
シェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション
従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
■DAF PinlockR Original Insert Lens
外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き
使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ(別売)」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド
眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース
専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可
■COOLMAXR＆内装フル脱着システム
肌触りのよいCOOLMAXR生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元
インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5
お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
■ブレスガードNo.10
シールド裏面への吹き出し面積を拡大した新設計ブレスガードを採用。
シールドの曇り除去に貢献します。
【Q＆A(よくある質問)】
Q.シールドに、IR(赤外線)カットはされていますか？
A.F-17の標準シールドは、UV(紫外線)カットのみとなります。UV＆IRカット機能付きは別売の「DAF-1 UICシールド」をお買い求めください。その場合は、ティアオフシールドを取り付ける事ができなくなります。
Q.左右で設定されているベンチレーションを買いたいのですが左右の判断方法を教えて下さい。
A.被った状態での左右となります。
Q.頬がきついのですが、何か対処法はありますか？
A.チークパッドは全サイズ互換性がございます。厚みの違うチークパッドに取り替えることで対処が可能です。詳しくは製品ページをご覧ください。
Q.インナーパッドの厚み(サイズ)を変えることはできますか？
A.帽体サイズによって変更可能かどうかが異なります。詳しくは製品ページをご覧ください。
Q.シールドにサイズはありますか？
A.シールドは全サイズ共通です。
Q.パーツ類を購入したいのですが、どこで購入できますか？
A.弊社製品取扱店、またはお近くの販売店にお問合せください。ホームページに、主な販売店情報を記載しております。ぜひご活用ください。
Q.適合するピンロックシートの品名を教えてください。
A.DAFピンロックシートです。
Q.適合シールドの品名を教えてください。
A.DAF-1Rシールドです。
※AEROBLADE-6の標準シールド「DAF-1シールド」も装着可能です。
| 商品名 | OGK KABUTO｜F-17R Mips｜F-17R Mips |
|---|---|
| メーカー | OGK KABUTO(オージーケーカブト) |
| 仕様 | 【カラー】カーボン 【規格】JIS、MFJ公認(MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。) 【標準装備品】 ・標準装着シールド(品番：DAF-1Rシールド／カラー：クリア) ・ブレスガードNo.10 【同梱品】 ・DAF PinlockR Original Insert Lens(1枚) ・ウィンドシャッターNo.5 ・GC-01リキッドボトルキット ・KF17ジョイントベース 【PSマークの種類】PSC 【届出事業者名】株式会社オージーケーカブト 【登録検査機関名称】一般社団法人製品安全協会 |
■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル）
■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動
■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り,エフイチナナR,ミップス,カーボン,ogk-f-17rmips
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