MR003の後継品となるMR003-2は、
トゥスライダーが外付けから組み込み式にバージョンアップすることで、日ごろのお手入れがしやすく、耐久性も向上しました。
また、シフトパッドがTPUからPVCに変わったことで、水を弾くため汚れが落ちやすく、雨天時などの悪天候下でも気兼ねなく使用できます。
初めてのサーキット走行を力強くサポートする、エントリーライダーのための本格レーシングブーツ「MR003-2」。
走行中の虫や飛び石から足を守る前面の金属製メッシュ、そして熱気を効率的に排出する高効率吸排気システムで、車体が高温になりがちな環境でも快適に。
耐摩耗性に優れたマイクロファイバーレザーに加え、転倒時にも安心の特殊スエードを側面に採用し、安全性も抜かりなし。
国際規格CEレベル2認証取得で、サーキット走行に必要な安全基準もクリア。
快適な履き心地と安心のプロテクション性能で、サーキットデビューを足元から支えます。
| 商品名 | SCOYCO｜レーシングブーツ｜MR003-2 |
|---|---|
| メーカー | SCOYCO(スコイコ) |
| 仕様 | ◆サーキットデビューを足元から支える安心感 ・走行中の虫や飛び石から足を守る金属製メッシュを前面に配置。走行に集中できる環境を提供します。 ・内外に施された複数のメッシュ構造による高効率の吸排気システムが、熱がこもりがちなサーキット走行でも快適さを保ちます。 ◆ステップアップを後押しする確かなプロテクション ・耐摩耗性に優れたマイクロファイバーレザーと、しなやかな屈曲性を備えた構造（GP競技用モデルと同様）が、安全性と操作性を両立。初めてのサーキット走行でも安心感を与えます。 ・側面には特殊なマイクロファイバースエードを使用。万が一の転倒時にも滑りにくく、高温にも強いため、安心して走行に挑めます。 ◆国際規格CEレベル2認証取得の信頼性 ・ヨーロッパ規格のオートバイ用保護靴のテスト（EN 13634:2017）に合格。 ◆エントリーライダーに嬉しい快適設計 ・通気性の高いエアテックメッシュの裏地が、長時間の走行でも蒸れを防ぎ、快適さをキープ。 ・SCOYCO製のエルゴノミックフォームインソールが土踏まずを優しく支え、疲労を軽減。 ・YKK製ジッパーでグローブを着けたままでも着脱しやすく、準備や休憩もスムーズに行えます。 |
■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル）
■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動
■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り,おしゃれ,歩きやすい,街乗り,ツーリング,日常使い,scoyco-mr003-2
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Customer Reviews
普段の靴25.5でMR003-2は26買いました
26だとほんのすこし余裕あるようにかんじます
アジアンフィットではないようですが、普段の靴と同じサイズでもいけるかもです ふくらはぎもタイトではなく（ツナギや衣服込で）ツーリング使用時もストレスなく履けています
普通の靴と比べるとペダル類の感触が多少曖昧になってしまいますが、私の使用用途（峠・ミニサーキット・ツーリング）に於いて大変満足しています
ミニバイクレースで使用しました。
まだ転倒していないので、プロテクションの効果はわかっていません。
新品ブーツは時間をかけて馴染ませが必要かと思っていましたが、このブーツはとても柔らかくそんな事は全く必要無いですね。
サイズですが、サイズ25.5の自分で42がストレス無く履けますがピッタリさせるなら41でも良いかも？ただ足首が窮屈かもしれないので、それが嫌なら42をお勧めします。ただ足指周りが余るので、つま先の接地感が薄れてしまいブレーキを踏む感覚が分からなくて難しいかもしれません。サーキット走るならキツめが良いかも？（市販のインソール入れて少し良くなります）
ちょっと気になるところはバックルがチープで上手く入らないし、急いで入れるとブーツの外に出てしまいますので、ゆっくり中に入れるときちんと入ります。でもコスパ考えるととても良いブーツなので、こらからサーキットデビューならお勧めのレーシングブーツだと思います。
