バイク車体
メーカー別 ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ ベスパ キムコ SYM その他・輸入車
タイプ別 スポーツ/レプリカ ネイキッド ストリート ツアラー アメリカン ミニバイク オフロード 原付スクーター スクーター51cc以上
排気量別 50cc 51cc-125cc 126cc-250cc 251cc-400cc 401cc-750cc 751cc-1000cc 1001cc-
ヘルメット
タイプ別 フルフェイスヘルメット ジェットヘルメット パイロットヘルメット システムヘルメット オフロードヘルメット ハーフヘルメット ヘルメットシールド その他ヘルメット用パーツ
アパレル
シューズ/ブーツ
マフラー
カスタムパーツ
オイル/ケミカル
リアボックス/キャリア
ロングシールド
カバー/ロック
純正部品/用品
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● サイズ:FREE 280×260mm ● カラー:GRAY、BLUE、ORANGE ■ 表地に銀イオンを吸着させてあるので抗菌作用によりバクテリアの繁殖を抑制し消臭効果を発揮します。裏地は吸湿性の高い素材で、ヘルメット内の湿気を素早く吸い上げます。取り外しも取り付けも簡単、洗濯も気楽に出来ます。頭に被るCAPタイプに比べ、ヘルメットの脱着の際の手間が少なく済んでスマートです。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
SRGT200からNINJA400に乗り換えでカブトエクシード2からシステムヘルメットへ以降考え、大型化重量増、回避の為カーボンシステムヘルメットへ、驚の軽さ通気性の良さ内装材質の心地よさ眼鏡かけやすさ、には感動しました。帽体XLにインナーLに変えていただき親切丁寧迅速な対応でした。琵琶湖まで200キロ強のツーリングも静音空力も良く疲労感無く助かりました。インナーバイザーも隙間無く快適でした。しかも安価でコスパ最強。強いていうとシールド視界がもう少し広く、カラーバージョンが少ないのが残念でした。今後期待します。
カーボンヘルメットとても軽くてデザインも気に入っています。
CB1300スーパーツーリングのカスタムに購入しました。ノーマルサイレンサー取り付けも純正品より簡単にできておりレンチにてできました。サウンドも大きすぎず、大排気量バイクの低音が心地よいです、ロングツーリングでもつかれないと思います。
妻用に購入しました。それまでは装飾品を使ってましたが、ちゃんとした規格品が欲しいとの事で購入を検討しました。初めは他社の商品を検討していましたが、同じような内容で価格が倍以上します。それで今回はこの商品を購入したところ、当たり前ですがきっちり作られています。妻は大満足で利用しています。私用も購入しようかと検討中です。
格子柄のデザインが気に入りました。サイズが他のタイプと比べ同サイズですと伸びがないせいかかなりキツく1センチ大きいものに交換させていただきました。