バイク車体
メーカー別 ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ ベスパ キムコ SYM その他・輸入車
タイプ別 スポーツ/レプリカ ネイキッド ストリート ツアラー アメリカン ミニバイク オフロード 原付スクーター スクーター51cc以上
排気量別 50cc 51cc-125cc 126cc-250cc 251cc-400cc 401cc-750cc 751cc-1000cc 1001cc-
ヘルメット
タイプ別 フルフェイスヘルメット ジェットヘルメット パイロットヘルメット システムヘルメット オフロードヘルメット ハーフヘルメット ヘルメットシールド その他ヘルメット用パーツ
アパレル
シューズ/ブーツ
マフラー
カスタムパーツ
オイル/ケミカル
リアボックス/キャリア
ロングシールド
カバー/ロック
純正部品/用品
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■摩擦抵抗と金属摩耗を低減し誤作動を防止する高耐久性オイル添加剤。 ● 4サイクルエンジンオイル、2サイクルエンジンのトランスミッションオイル対応 ● 内容量:20ml ● 金属表面をコーティング保護 ● エンジンレスポンス向上 ● 燃費向上 ● オイル消費制御 ● シフトフィーリング改善 ※ 推奨量:オイル1l対し本製品1本(20ml)を最大量としてください。
軽さの点ではもう少し軽いのかと思った。現在カブトのカムイ2を使用しているが、多少軽いと言った感じ。また作りが安っぽく、インナーバイザーのレバーが、インカムをつけるような位置にあり考えた方がいいと思う。
軽いとの情報をYouTubeで観て購入しました。 実際に被ったところ、想像以上に軽く体への負担が少なく快適になりました。またデザインも良く大変気に入っております。
普段使いのカブトヘルメットAEROBLADE-5 はLサイズでジャストサイズです。被り心地もとても良いです。このサイズ(頭囲59-60cm)だと、ASTONE-FRP GT-1000FはXLサイズに当たるためXLを購入しました。被った感じは頬のフィット感は良かったです。また、メガネもカブトヘルメットより凄くはめやすいです。ただし重みを感じるので、重量を計ってみました。カブトヘルメット:約1415ℊ・ASTONE-FRP GT-1000F:約1605ℊと、190ℊ重いことが解かりました。また、見た目も一回り大きい(XLなのでしょうがないかな)ので頭でっかちに見えてしまいます。デザインは悪くないので、今後1.2時間の距離を乗ってこの重みがどう感じて(首や頭が痛く成るかなど)くるかが、使用する境界線になるのかなと思います。
ネットでのヘルメット購入に不安がありましたが、結果的には安心で良かったです。 最初に送って頂いたヘルメットに少し不具合があり、帽体と内装の歪みをお伝えしたところびっくりする位の速さで交換品を送って頂けました。 ヘルメット自体の性能の割に価格が安かったので、最初のヘルメットをそのまま使用しなければと考えていましたが、はとやさんの対応が素晴らしく交換品を送って頂けたので、別のヘルメットを含めて2回目の購入ですが本当に満足です。
待望の防水モデルが発売されたので即買いしました。 普段履きのシューズサイズでピッタリ。 ジャパンフィットと謳うだけあり、足先に余裕があって楽に履ける。 ダイヤルで脱着がスピーディーで楽。 安定のデザインと安全性。 これだけ詰まって1万円少々なら買わない理由はないでしょう。 耐久性と防水性はこれから長期検証します。