バイク車体
メーカー別 ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ ベスパ キムコ SYM その他・輸入車
タイプ別 スポーツ/レプリカ ネイキッド ストリート ツアラー アメリカン ミニバイク オフロード 原付スクーター スクーター51cc以上
排気量別 50cc 51cc-125cc 126cc-250cc 251cc-400cc 401cc-750cc 751cc-1000cc 1001cc-
メーカー別 ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ ベスパ キムコ SYM その他・輸入車
タイプ別 スポーツ/レプリカ ネイキッド ストリート ツアラー アメリカン ミニバイク オフロード 原付スクーター スクーター51cc以上
排気量別 50cc 51cc-125cc 126cc-250cc 251cc-400cc 401cc-750cc 751cc-1000cc 1001cc-
ヘルメット
アパレル
シューズ/ブーツ
マフラー
カスタムパーツ
オイル/ケミカル
リアボックス/キャリア
ロングシールド
カバー/ロック
純正部品/用品
メッチャかっこいい、サイズL.にしたけど顔のフィット感が完璧！！
宅配便が来て受け取ったダンボール箱、何も入っていないのでは？と思うほどの軽さ。しかし、箱から出して暫く手で持っていると、それなりに重さを感じた。
箱から出した第一印象は、微妙。
巷で騒ぐほど格好いいのだろうか？
アストンの白文字が大き過ぎて気になる。
安いだけあって、吸排気口やシールド留めプラスチック部品がチープな作り。
頭囲は58cmなのでLサイズにしたが、被り口が狭く、頬の側圧が強い。脱いだ後は頬に痛みを感じた。
被っていれば慣れる気がする。
1時間半少々の走行で馴染んだようだ。
インナーバイザーの出し入れ時の音が煩さ過ぎて安っぽい。バイザーを手で直接出し入れする機構で十分だと思う。
エアーの取り込みは、余り効果が無い。
密閉性が高く感じたが、50km/h以上で、風切り音が煩い。
YouTubeでは高速道路走行評価を行なっていたが、安い製品なので、個体差があるのか。
